A címmel kapcsolatban Holgado, aki ma 7. lett, 74 pontot szerzett unibet vélemény Alonsótól a 68. körben, Veijertől pedig a 46. körben. A legnagyobb csavar a 11. körben jött, amikor a parancsnok Martin a friss hátsó felállás után Dani Pedrosa helyére fékezett. A legújabb apró spanyol először rosszul teljesített, elvesztette a vezetést, és nem csak félreesett, hanem egy várható 47. körös bevezetésben az új márka cigi előtt. A második kör utolsó részében Bagnaia nagyot lőtt az új belépővel, szélesre hajtva, és Martint és Marquezt visszavágva, miközben Bagnaia már visszatért a váltás előtt.
Unibet vélemény | Moto2™ verseny: Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España
Egy algoritmus után, amit a vintage-ra gondoltál, ma egy jó MotoGP-s támaszpont, Jerez önmagában is felülmúlta a motoros versenyek családját. Ez a MotoGP leghíresebb és legelismertebb helyszíne még ma is, és a jerezi versenyhét olyan versenyhónapnak tűnik, mint amilyen még soha. A hétvége legfigyelemreméltóbb része az volt, hogy egyetlen versenyző is a középpontba állította a kormányt, miközben ő a simaság érdekében az új rezgésekre koncentrált. Akárhogy is, ez nem igazán jött ki, és végül nem is térült meg, mivel eltört.
A 18 országban és négy kontinensen 22 nagydíjat rendező új 2025-ös év izgalmas eseményeket ígér, bemutatva Brno visszatérését és a balatoni park első magyarországi futamát. A sepangi és burirami előszezoni kutatások után az új Thai Nagydíj rekordot döntött, mint az első évnyitó Délkelet-Ázsiában 25 év után – és a valaha volt első Thaiföldön. Ezután visszatérek az argentin Termas de Rio Hondo-hoz és az amerikai kontinensek szezonjához Austinban, Texasban. 22 nagydíjat terveznek megrendezni 18 régióban 2025-ben, köztük a csehországi Brno-ból induló visszatérést és az első balatoni parton kívüli, Magyarországon rendezendő versenyt. Az új versenynaptár a rajongók számára könnyen elérhető, hogy élvezhessék a MotoGP™ legjavát, függetlenül attól, hogy hol versenyeznek. A legjobb megoldás a saját és a pénzügyi egyensúly megteremtése, hogy növeljük a különbséget. Quartararo és Marquez jelenleg is szivárog egy kicsit az első kör végén, Bagnaia pedig máris 1,2 másodperccel le van maradva a bevezető 4. helytől.
#SpanishGP: MotoGP™ Teljes csata
Az akció megszakítás nélkül folytatódott a Gran Premio Red-colored Bull de España-tól szombatig, amíg a 2020-as MotoGP iparág… bővebben. Egész nap események zajlottak a Repsol Honda Team motorosai számára, Pol Espargaro és Marc Marquez pedig képtelenek voltak egy körnél is többet teljesíteni. Kedden a polgármesteri Premio Reddish Bull de España elkezdte az új, igazán fontos ingyenes viselkedés 3 leckét, amely egy utolsó lehetőség volt egy fő… bővebben. A legújabb Repsol Honda csapat megérkezett Spanyolországba, hogy közösen kezdjék meg az egész évet, Marc Marquez és Pol Espargaro készen állnak arra, hogy hazai rajongóikkal szembenézzenek. Egy másik egymást követő futamsorozat hozza el a legújabb MotoGP világbajnokságot Portugáliából Jerez de… bővebben.
- A Spanyol Nagydíj hétfői, megszokott napsütése kiemelte az új, friss jerezi aszfaltot, mivel a Repsol Honda Group messze kihozta minden pillanatot az ismerős dalból.
- Maverick Vinales (Aprilia Racing) a 11. helyen végzett a Reputáció szerint, ezzel a legrosszabb kvalifikációs mutatóval rendelkezik, miután az elmúlt évben a 13. helyen végzett Németországban.
- A DAZN úgy gondolja, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók közül kettő nézheti, élvezheti, fogadhat, kockáztathat, megoszthatja, szocializálódhat, belépőket szerezhet és ajándékokat is kaphat – mindent egy készletben, amelyből egy a tagsághoz, egy a pénztárcához és egy az alkalmazáshoz jár.
- Lelkes, fárasztó küzdelem volt, Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a hatodik körben visszaesett a következő helyről, Joan Mir megdermedt a stabil 6. pozícióról, Franco Morbidelli (VR46) pedig a hetedik helyről búcsúzott a rossz kezdés utáni felépülésüktől.
- Mindazonáltal az arány egész nap ott van, és rengeteget próbálkoznak vele, azzal a próbálkozással – a külső hatásokat kihasználva -, hogy Marquez talán az év legmeggyőzőbb vasárnapján a 10. helyen végezzenek, egy kicsit távolabb a sebességtől.
A bajnoki címedhez Alex Marquez 20 dologgal lemaradva domináns riválisa, Marc Marquez mögött, akinek akár 135 darabja is lehet. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a 11. helyen áll a Q1 előtt, míg Pedro Acosta a 12. helyen küzdött a KTM-es raktárcsoportért. Bagnaia 0,112 másodperccel lemaradva a harmadik helyen áll, míg Alex Marquez a VR46-os Franco Morbidellitől (Tech3 KTM) kissé lemaradva halad előre, míg a Q1-ben az éllovas Maverick Vinales (Tech3 KTM) előtt halad. A srác azonban nem tudna még egy kört megtenni, ha Quartararo is elkezdte volna nehezíteni a napját. Marc Marquez jó úton halad afelé, hogy javítsa az előzetes pole pozícióját a Q2 előtti záróvonalon, de egyszerűen lemaradt róla. A 100 100 idegen nyelvű rajongótól távol, akik teljesítették az új népszerű jerezi pályákat, Marc Marquez legyőzte Alex Marquezt, ezzel megszerezve ötödik egymást követő Tissot Sprint győzelmét, míg a 73-as kedden egy másik ezüstérmet is begyűjtött.
Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) egy erőteljes 4. hellyel megismételte a Katari GP dobogós helyezését, így a vasárnapi jerezi versenyt Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Tech3) remekül kezdte az ötössel – ez egy kiemelkedő teljesítmény az ausztrál futamban. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP), amely az újoncok számára ciklusproblémákkal küzdött, egy megkésett 6. hellyel tudott célba érni, megelőzve az Industry Tournament kapitányát, Angel Piquerast (FRINSA – MT Helmets – MSI). Joel Kelso (LEVELUP-MTA) kedden a 8. helyen ért célba, mielőtt a hihetetlen újonc, Ruche Moodley (DENSSI Rushing – BOE), az új dél-afrikai versenyző, megszerezte az első automatikus Q2-es rajtszámát.
Az első nagyjából három futam azonban a balszerencse és a nehézségek keveréke volt, a srác egy menetet indított el a jerezi pályán a ház füvéhez, és némileg eltérően. Az első a hetedik helyen kezdte a pályát, és valószínűleg a hetedik hely után az utolsó kanyarban a rajthoz állt. Bagnaia a negyedik helyen áll, de az első kör végén, az év egyik legnagyobb hibáját produkálta, amikor Bez és Martin mögött megkerülte a rajthelyezőt, hogy megszerezze a következő helyet.
A Repsol Honda Party motorosai az 1000. nagydíjrajthoz készülnek
De ő az Aprilia Mr. Reputable-ja, mindössze négy versenyvasárnap a MotoGP közösségében. „Marco Bezzecchi túlszárnyalta a belső teredet, mivel elég vékony, ráadásul nincs önbizalma, egy tonnát sem ment a sprintből, és simán bánik a szokásos gumikkal, és ezt a hétvégén is használnia kell.” Bagnaia valójában az egyre korlátozottabb elméje a műszerfalban, a következő nem igazán használta ki Marc Marquez nagy vasárnapi hibáját – lehetővé téve Alex Marquez számára, hogy lecsapjon rá, és egy Yamahával botorkálva a srácnak csak előznie kell egy teljes hosszúságú íven.
Maverick Viñales is ott van az Apriliájukkal, akik már két egymást követő sprintversenyt és a legutóbbi amerikai Grand Prix-t is megnyerték. Az új külföldi Grand Prix egyre inkább a Jerezből induló sorozattal tör be a MotoGP™ világába, amely egy nagydíjat épített egy nagydíjon a nagydíjpályán. Az 1986-ban alapított új pálya volt, amelyről azt hirdették, hogy szenzációs sebességet produkál a MotoGP™ menetrendjében szereplő többi verseny között. A Bikers nagyszerű kitörési lehetőséget kínál ezen a pályán, mivel 13 oldalból áll, mindegyik más sebességet mutat be. Ez rengeteg lehetőséget ad a versenyzőknek arra, hogy megelőzzék versenytársaikat, és kitűnjenek a mezőnyből – soha nem tudhatják, hogy megtörténik-e! Vannak magasabb székek is, természetesen, és ott van az A10-es tribün is.
Csapattársa, Jack Miller is hasonlóan teljesít, szombaton a 13. helyen végzett, és Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) valószínűleg tönkre akarja tenni az új csapatot a szemükben. Az új olasz, aki égési sérülések miatt kihagyta az előző évet, most tartja a tempót, és meggyőző hétfőn Jerezben az időlistán a csúcson végzett, egészen addig, amíg a végső PR-tanfolyam vége felé a 12. helyre nem csúszott. Bagnaia megszerzéséhez 24 órába telt kipróbálni valamit a legújabb motoron, miután egy fényes új köridő-listát követett; Viñaleshez egy korai baleset egy jó köridő előtt, amivel az élre került; és Marqueznek egy olyan dolgot kellett elviselnie, mint a nap leggyorsabb köre.